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車重の重いマシンと軽いマシンのスロットルワ－クの違いと特徴を、今年０２ＰＲＯに乗って、あらためて昔のマシンを思い起こしている。
かってモンテッサ２４７．２４８の車重９５㎏クラス、ＳＷＭ２４０ＴＬの
軽いと言われたカタログデ－タ－８５㎏。に乗っていたときはスロットルを閉じた状態でグリップさせた。それがファンティック２４０．２４３・３０３では開けた状態でグリップさせて行く乗り方に移っていった。
それでもベ－タ９９はスロットルを閉じた状態の慣性のグリップ感は
行く気と勢いがあればレベルは低いが自分なりに行けたものだ。
ガスガスＰＲＯは閉じたら行かない。スロットルを閉じたところが止まるところだ。慣性を使うとすれば４０ﾊﾟ-ｾﾝﾄがた初めにスロットルを開けろと言うことか。
軽い車重とフライホイルはエンブレグリップが使えない分、マディのテクニックは下手になるかもしれない。 |
